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    听到这里，林大少顿时不知道该说什么才好。涉及到这家公司，还真不好参与太多；万一美国人起什么幺蛾子，找各种理由，以后想要脱身都费劲。

    1912年，阿伦-洛克西德和马尔科姆-洛克西德两兄弟在加利福尼亚州圣塔巴巴拉市创建了水上飞机公司，后该公司更名为洛克西德飞行器制造公司。

    1926年，洛克希德-马丁公司前身原洛克西德公司倒闭，阿伦-洛克西德在加利福尼亚州好莱坞市重新开办了洛克西德飞行器公司。但是在1929年，又将洛克西德公司卖给了底特律飞行器公司。

    大萧条期间，底特律飞行器公司倒闭。罗伯特-格罗斯和科特兰-格罗斯兄弟以四万美元价格收购了原洛克西德公司部分。阿伦-洛克西德当时筹得了五万美元，但是认为资金太少并没有参加拍卖；错过从新夺回公司的机会。

    1934年罗伯特-格罗斯成为新公司的主席并把公司改名为洛克西德公司。

    1930年代，洛克西德投资超过10万美元开发了l-10伊莱克特拉型双发动机运动机，生产第一年就销售了40架。着名飞行员阿梅莉亚-埃尔哈特最后一次飞行就是驾该型飞机。这种飞机还是在第二次世界大战期间英国皇家空军和美国军队使用的哈得逊型轰炸机原型。

    在第二次世界大战爆发初期，洛克西德成功设计了p-38闪电型战斗机。这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机；在战场上的用途包括对地攻击，轰炸机护航以及夺取空优等。最着名战绩当属击落rb海军大将山本五十六座机。

    整个第二次世界大战期间洛克西德公司共生产了架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的60%。包括2600架文图拉；2700架b-17飞行堡垒，2900架哈得逊和9000架闪电。

    1943年，洛克西德设计美国空军第一种服役的喷射战斗机p-80。p-80飞机由被戏称为臭鼬工作室的高级开发部研发。后来臭鼬工厂还设计了u-2，sr-71黑鸟和f-117夜鹰。臭鼬工作室通常能够在有限时间和有限资源下，突破技术上的限制，推出极为令人惊讶的飞机。

    1953年，洛克西德开发了c-130大力神运输机；改机至今仍在大规模使用。1956年，洛克西德开发了北极星潜射弹道导弹，后来又开发了海神和三叉戟导弹。

    1995年，与马丁-玛丽埃塔公司合并，正式更名洛克希德-马丁公司。合并后的新公司雇员人数为人，新公司在航空、航天、电子领域均居世界前列；一跃成为世界上最大的军用飞机制造商。在航天方面，洛马公司控制美国全部军用卫星的生产及发射业务；在导弹方面，它是美国洲际导弹的主要制造商。同时，将在战略导弹系统、战略导弹防御系统、战术导弹系统、反坦克导弹及机载电子设备方面拥有优势。

    在后世，洛克希德-马丁公司更是因为研发第一款服役的五代战斗机f-22；以及生产服役最多的五代机f-35而成为世界军工第一巨头。虽然现在还没有那么高的江湖地位，但是也差不多。

    一个香江学生，参与到洛克希德-马丁公司导弹材料研发上；最后想要脱身，可是不容易。因此林一栋听到公司名字后，很自然的选择回避。

    洛克希德-马丁公司的重要性不容置疑，可越是这样，对于外国留学生而言；就越是要离得远一些。

    林一栋：“既然涉及到洛克希德-马丁公司，我肯定不方便参与；为了避嫌，最近一段时间需不需要不进入实验室工作。”
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