太行烽火_第 235 章 一网打尽 1-《抗日风雷之学生传奇》


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    二虎顺手摸到了一段绳索,冲到门边向空中的慌木高抛去。〖∈八〖∈八〖∈读〖∈书,.2∞3.↓o此时慌木高刚刚跳出车门,在向地面作抛物线运动的同时,还和列车一起向前作平移运动。此一瞬间,慌木高还没有被甩到列车的后面。

    二虎一抖手腕,绳子闪电般的抛出撞到了慌木高的小腿,一打卷缠住了脚腕子。慌木高的运行轨迹从地面看是向下向前,相对于列车则是向下向后,这时又多了一个向内的力。绳子瞬间紧贴着车厢向后绷直,接着一松,慌木高被卷到车轮下面去了。

    二虎出车门翻上了车顶,弯腰顺着车顶往前跑。现在脚下是指挥车厢,后边是运兵车厢。但也都留有射击位,可以开射击孔架机枪。再往后是两节战斗车厢,车顶有小炮的炮塔和重机枪的掩体。两侧布满了火力点。不过炮塔和机枪掩体里这会都没有人。

    最后一节是弹药车。往前一节也是战斗车厢,再往前是机车,机车也用装甲包裹。铁甲列车里有一个中队的专业铁甲兵,只在铁道线上活动。计划进保定的宪兵在运兵车厢里。

    二虎到了机车的顶上,鬼子副司机正在探头看路。这个年代火车都烧煤,机车前面躺着个大锅炉。司机只能打开车门上的窗户,探出头看路。这个看路的鬼子忽然觉得身体腾空,一股大力把他拽出了车窗。还没来的极惊叫,那股力忽然消失,这鬼子顺着车皮往下滑落,在被卷进巨大的车轮前,看见驾驶室上倒挂着一个人。

    二虎用腿盘住了车顶的突起物,面向里一个倒挂金钟揪出了鬼子副驾驶。顺手抓住了门边供司机上下车和开门拿路签时抓的把手。然后松开两腿收腹蜷身再把两腿顺到车窗里往里猛蹬。鬼子司机和副司机一般轮流在自己这一边向外瞭望,副司机瞭望时,司机专心操作。鬼子司机通过眼睛的余光感知到副司机忽然不见了,惊愕之际歪过身来看看是怎么回事,被二虎一脚蹬在脑袋上。

    二虎进了驾驶室,拉起了紧急制动闸。车轮和钢轨一阵刺耳的磨擦声,列车滑行了一段停了下来。紧接着再次启动列车,而且越开越快。这回是往相反的方向开。列车里的鬼子被紧急刹车颠的七荤八素,这“八嘎”还没骂两句,又被列车猛然启动晃的东倒西歪。

    二虎向锅炉里添足了煤,把车速提到最高。这个时代路轨的等级低,车轮车轴等零件的加工精密度低。特别是机车倒行时,一个大水厢在前面顶着跑,几十吨水晃来晃去。巨大的晃动能量通过挂勾向前传递。所以规定倒行时不能超过时速五十五公里。

    二虎把车速提到机车的极限,那就有**十公里的时速了。列车里的人觉得车厢飘来飘去的,轮缘和铁轨不断地发出刺耳的撞击磨擦声,加上车厢也在吱吱嘎嘎的发响,好像随时要散架,车里的小鬼子自然要肝儿颤。随着车厢来回的晃动甚至倾斜,鬼子们发出了有如后世游乐场过山车里乘客的尖叫声。这一段的铁路虽然有一定的曲率,但基本是直线。如果赶上急转弯,列车非得倾覆不可。

    指挥车厢里的日本人看到一地的尸体,自然知道出事了。而且机车显然是失控了。有人也想到了从车顶上爬过去控制机车,不过晚了,前面就是拒马河大桥。桥的另一端,运载日军主力的列车就要上桥了。
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