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    就在这时——

    船舱内传来一阵“叽叽”的鸟叫声！

    “哎，不跟你们瞎扯了，里面的小闪电同志正在呼唤饲养员，而且我熬了一个通宵，也是时候准备早饭了。”胡小刀起身活动活动身体，扶着帆桁往船舱内走去。

    海上航行可选择的食品种类很多，比如水溶的浆糊状营养粉，保质期比较长的压缩饼干，面包等等，都能够从户外用品店里面购买到。

    由于胡小刀是佣兵出身，这次携带的都是一些罐头和军用自热食品，这些东西口味虽然不怎么样，但是里面的含有的热量却很高，完全足够支撑他频繁控船所需要的能量。

    但是长达一年的航行，一个月的食物肯定是远远不够，等离开船舶密集的近海航线，他就必须想办法获取大量的食物。

    十几分钟后！

    吃完一包5oo克的自热牛肉炒饭，又和小闪电分食一罐1ooo克的鳕鱼罐头，吃饱喝足的胡小刀，精神状态明显比之前好了很多。

    关掉夜航灯，回到掌舵位，胡小刀对着镜头说道：“现在是京都时间上午7点12分，我如今的位置是北纬26度5o分、东经12o度34分。”

    “从昨天9点6分出，到现在为止，我已经跨越一条纬线，在大海上持续航行22个多小时，到目前为止，我距离钓鱼礁还剩下不到3o海里，但是由于现在的风向是逆风，我必须采用Z字型行驶。”

    “也就是说，实际航行距离应该在5o海里左右，为了在十点钟之前赶到钓鱼礁，现在我必须保持2o节以上的度航行。”

    话毕，胡小刀眺望四周没危险情况后，回到帆船主舱内，手动控制风帆系统，收起前面的小三角帆，打开面积更大的大三角帆，并把风帆的受力角度做了一些调成。

    经过胡小刀的一番操作，乘风破浪号的船身，被海风吹得倾斜近2o度，风帆承受的风力加大，航行的度也逐渐开始加快。

    通过帆船主系统的显示屏可以看到，持续了一整夜的1o多节船，很快就飙升到2o节，直到过24节才停止下来，并且一直稳定在24节和25节之间。
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